中空玻璃的露点是指密封于空气层中的空气湿度达到饱和状态时的温度。低于该温度,临高汽车玻璃空气层中的水蒸汽就会凝结成液态水。可推出:水的含量越高,空气的露点温度也就越高,当玻璃内表面温度低于空气层内空气的露点时,汽车玻璃厂家空气中的水分就会在玻璃内表面结露或结霜。
Low-E玻璃又称低辐射镀膜玻璃,就世界范围而言,Low-E玻璃的生产和应用正处于高速增长时期。从国家建设部的要求来看,临高汽车玻璃今后绿色节能建筑要成为国内建筑的主流,建设部将推行节能标志认证及相应的税收优惠政策来推广节能建筑。因此,新建建筑和原有存量建筑是否节能,不仅关系到能否缓解我国能源供求的紧张状况,而且还关系到“十一五”节能降耗目标的实现。汽车玻璃厂家作为三大用能领域的建筑业,节能形势十分严峻,节能降耗刻不容缓。
中空玻璃内部的干燥剂用于保持密封空间内气体的干燥,临高汽车玻璃避免内部出现结露,并提高外部玻璃面的结露点。因为玻璃的热传导率是空气的27倍,所以内部密封干燥的气体就起到了一个良好的隔热作用,汽车玻璃厂家有的玻璃内部甚至填充惰性气体,并在内侧玻璃镀膜,以较好的提高隔热效果。
玻璃行业能耗高,污染严重,给环境治理带来很大的压力。我国浮法玻璃的平均能耗为7800千焦/千克,比国际平均水平6500千焦/千克高出20%,同时由于以煤和重油为主要燃料的玻璃熔窑占90%左右,生产过程中极易造成空气污染。目前国外玻璃的主要生产企业以收购、控股、独资、合资等多种形式在国内拥有多条浮法生产线,临高汽车玻璃其产能扩张加剧了国内能源紧张的形势,同时也造成大量原料资源流失。玻璃产业有加快向国内转移的趋势,更加剧了国内能耗与环保问题,汽车玻璃厂家极不利于实现行业的可持续发展。
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